111 автобус Кропивницький: маршрут без сюрпризів
Автобус 111 у Кропивницькому з’єднує мікрорайон Стара Балашівка з площею Богдана Хмельницького. Це комунальний маршрут КП «Електротранс», а не приватна маршрутка: великий салон, фіксована схема й офіційний тариф.
Більшість сторінок у пошуку досі пишуть «10 гривень» і викладають таблиці рейсів «кожні 13 хвилин». Частина цих цифр уже неактуальна. З 15 серпня 2026 року разовий проїзд у комунальному автобусі коштує 18 грн безготівкою і 20 грн за паперовий квиток. А у вересні 2026-го на лінії міста виходить менше машин через брак водіїв — інтервал залежить від того, скільки автобусів реально виїхало зранку.
Нижче — схема зупинок, як платити, чим 111 відрізняється від 111А і 111Б, і що робити, коли машина не приїхала.
Що саме курсує під номером 111
Офіційна кінцева пара: мікрорайон Стара Балашівка — площа Богдана Хмельницького. Відстань за даними EasyWay — близько 10 км в один бік. У нормальному трафіку дорога займає 30–40 хвилин, у ранковий і вечірній пік — ближче до 45.
Перевізник — КП «Електротранс» (проспект Університетський, 3). Диспетчерська: (0522) 55-31-13; автобусний диспетчер — 050-444-27-73. Саме це підприємство ставить на маршрут автобуси великої місткості, а не «маршрутки на 18 місць».
Важливо не плутати три номери. Історично існували:
- 111 — базова лінія Стара Балашівка — площа Богдана Хмельницького;
- 111А — продовження через вокзальну зону до мікрорайону Озерна Балка;
- 111Б — варіант через 101-й мікрорайон до тієї ж площі.
Станом на 2026 рік 111А і 111Б у відкритих реєстрах часто позначені як тимчасово не обслуговувані. Якщо на зупинці стоїть табличка «111А», не розраховуйте, що зараз приїде саме він. Перевіряйте живий GPS, а не фарбу на знаку.
Маршрут давно прив’язаний до Балашівки: ще в старих паспортах мережі фігурує зв’язка «Стара Балашівка — площа Богдана Хмельницького». Після 2022 року комунальні автобуси кілька разів підміняли нестабільні приватні рейси в цьому напрямку, тому для жителів району 111 став основним «великим» транспортом у центр.
Повна схема зупинок і що поруч
Прямий напрямок збирає пасажирів із приватного сектора Балашівки, проходить Лелеківкою й виходить до університетсько-паркової зони. Зворотний шлях у центрі трохи інший: через пошту, ЦНАП і Ковалівський парк, а не дзеркально тією ж смугою.
| Зупинка (прямий напрямок) | Орієнтир для посадки |
|---|---|
| м/н Стара Балашівка | Кінцева, житлові квартали, місцеві магазини |
| вул. Брестська | Приватний сектор, виїзд із мікрорайону |
| пров. Громадянський | Біля Старолелеківського кладовища в поминальні дні сюди ставлять додаткові рейси |
| вул. Анни Ярославни | Колишня назва зупинки — вул. Зеленогірська |
| вул. Івана Мазепи | Житлові будинки, коротка посадка |
| вул. Богдана Хмельницького | Виїзд на ширшу магістраль |
| вул. Гетьмана Сагайдачного | Перехід до Лелеківки |
| вул. Сулими / вул. Євгена Березняка | Житлові квартали Лелеківки |
| вул. Лелеківська, вул. Антонова | Зона гаражів і локальних сервісів |
| вул. Левка Лук’яненка, Автокооператив | Зручна точка пересадки на інші лінії району |
| вул. Буровугільна, вул. Юрія Шевельова | Колишня Салтикова-Щедріна на частині ділянки |
| вул. Івана Франка, вул. Кременчуцька | Підхід до паркової зони |
| Парк Космонавтів | Прогулянкова зона, школи поруч |
| Ліцей «Лінгвістичний» | Ранковий і післяобідній учнівський потік |
| Університет ім. Володимира Винниченка | Студентська посадка/висадка |
| Ліцей ім. Тараса Шевченка | Остання велика освітня точка перед центром |
| пл. Богдана Хмельницького | Кінцева: театр, адмінбудівлі, пересадки на тролейбуси й інші автобуси |
Джерело зупинок: офіційний перелік назв зупинок Кропивницької МТГ та схема КП «Електротранс» / EasyWay. Час між сусідніми пунктами — зазвичай 1–3 хвилини.
У зворотному напрямку після площі зручні орієнтири — Головпоштамт, ЦНАП і бібліотека імені Шевченка. Якщо їдете оформлювати документи, сідайте саме на зворотний рейс: ЦНАП ближче, ніж на прямому заході в центр.
Багато хто сідає «на вимогу» між офіційними табличками в Балашівці. Сигнал водію краще давати заздалегідь: великому автобусу складніше різко зупинитися на вузькій вулиці, ніж маршрутці.
Як читати розклад, коли таблиці в інтернеті розходяться
У видачі Google для «111 автобус Кропивницький» сусідять сторінки з першим рейсом о 5:45, 6:00 і 6:30 і з останнім о 21:15, 22:10 і 22:37. Це не різні графіки міста — це копіювання одне з одного без звірки.
Що можна вважати робочим орієнтиром, а не «розкладом назавжди»:
- рух щодня, з ранкового вікна близько 6:00–6:30 до вечірнього близько 22:00–22:20;
- на зупинці вул. Богдана Хмельницького EasyWay фіксував перші відправлення близько 6:06 і останні близько 22:16;
- інтервал у будні в різні роки заявляли як 10–28 хвилин; у міжпік і вихідні він помітно довший;
- святкові дні й початок січня часто йдуть за графіком вихідного.
У січні 2026 року комунальні автобуси міста тимчасово працювали в режимі вихідного дня: частину машин відправляли на підсилення перевезень в Одесі під час відключень світла. Звичні будні графіки почали повертати навесні, поступово, після техогляду. Тому будь-яка «вічна» таблиця з січня вже не відображає вересень.
10 вересня 2026 року Суспільне повідомило про скорочення випуску: з 56 автобусів на балансі підприємства в робочі дні на лінії залишалося 26 (раніше виїжджало по 32). Причина — дефіцит водіїв і кондукторів, близько 150 вакансій загалом. Маршрути не скасовують пакетом, але кількість машин на конкретній лінії може падати без окремого анонсу.
Практичне правило: не ставте будильник під конкретну хвилину з чужої таблиці. Відкрийте EasyWay за 10–15 хвилин до виходу з дому. Якщо GPS показує порожню лінію — виходьте раніше або змінюйте маршрут, а не чекайте «ще один за розкладом».
Офіційні канали змін:
- Telegram КП «Електротранс» — @kp_elektrotrans_new;
- сторінка перевізників на сайті міськради;
- додаток EasyWay (GPS і табло зупинки).
Оновлений зведений розклад після вересневого скорочення управління транспорту обіцяло викласти саме в Telegram і Facebook підприємства.
Скільки коштує проїзд і як платити
Тариф комунального автобуса затверджений рішеннями виконкому від 14 липня 2026 року №579 і №580 і діє з 15 серпня 2026 року. Сайт КП «Електротранс» фіксує такі суми для автобусів:
| Спосіб оплати | Пасажир | Одне місце багажу |
|---|---|---|
| Транспортна картка, банківська картка, Apple Pay / Google Pay | 18 грн | 18 грн |
| Паперовий квиток | 20 грн | 20 грн |
Джерело: kpelektrotrans.kr.ua, розділ «Види проїзних документів та їх вартість».
У тролейбусі того ж перевізника дешевше: 12 грн безготівково і 15 грн папером. Якщо можете дійти від площі до тролейбусної зупинки — різниця відчутна на щоденних поїздках.
Приватні міські маршрутки — окремий тариф (тривалий час тримався на рівні 15 грн; перевізники протягом 2026-го ініціювали подальше підвищення). 111 сюди не входить.
Як платити в салоні 111:
- Прикладіть банківську картку або телефон до валідатора — спишеться 18 грн.
- Якщо валідатор не спрацював або його немає на цій машині, купуйте паперовий квиток за 20 грн.
- Квиток зберігайте до кінцевої: перевірка можлива.
- Великий багаж оплачується окремо за тим самим принципом.
З 2 вересня 2026 року в місті почали видавати персоніфіковані транспортні картки для пільгових категорій. До 1 березня 2027-го діє перехідний період: пільговик може їхати і за посвідченням, і за новою карткою. Картки оформлюють в управлінні соцзахисту (вул. Академіка Корольова, 11) і в окремих ЖЕО.
З практики пасажирів: безготівка швидша в години пік, але дрібні купюри на паперовий квиток все одно варто мати. Після зміни тарифу частина сайтів і сам EasyWay ще якийсь час показували старі 10 грн — орієнтуйтеся на табличку в салоні й сайт перевізника, не на кеш додатка.
Години пік, затори і реальний час у дорозі
Найщільніше салон набирає з 7:00 до 9:00 і з 17:00 до 19:00. Зранку їдуть на роботу з Балашівки й Лелеківки, після обіду — школярі з ліцеїв і студенти університету Винниченка.
Вузькі місця за часом:
- виїзд зі Старої Балашівки вулицею Брестською;
- ділянка біля Автокооперативу й Буровугільної;
- підхід до парку Космонавтів і університетської зони;
- площа Богдана Хмельницького в години пересадок.
Дощ, ожеледь і ремонти додають 5–15 хвилин. У минулі роки маршрут уже об’їжджав перекриття на Київській через проспект Винниченка й Вокзальну — така ж схема можлива знову. Тоді зупинки в центрі зміщуються, і «звичка виходити біля ліцею Шевченка» не спрацьовує.
Якщо треба встигнути на пару чи до ЦНАПу до відкриття, виходьте на рейс раніше за «середні 35 хвилин». Запас 10 хвилин у пік — не параноя, а нормальна поправка на один світлофор і повну посадку біля університету.
111, 111А і 111Б: не сідайте не в той автобус
На лобовому склі інколи досі світиться літера, навіть якщо гілка не працює повним днем. Коротко, чим вони відрізнялися за офіційною схемою підприємства.
111 — найкоротша логіка для більшості жителів Старої Балашівки: район — Лелеківка — парк — університети — площа.
111А ішов далі: після центральних вулиць — Соборна, Вокзальна, Шатила, Академіка Корольова, Бєляєва, Івана Олінського до Озерної Балки. Це вже інша кінцева. Якщо вам потрібна площа Хмельницького, а на табло «Озерна Балка», ви проїдете потрібну точку або зробите гачок.
111Б задумувався як зв’язка Балашівки з 101-м мікрорайоном і площею. У відкритих переліках 2026 року він теж часто стоїть як тимчасово не обслуговуваний.
Якщо кінцева на табло не збігається з вашою — не сідайте «аби номер той самий». Водій не зобов’язаний розвертатися під ваш маршрут.
Якщо 111 немає: запасні маршрути
Коли GPS порожній або інтервал розтягнувся на 40 хвилин, є кілька робочих обходів. Точний набір залежить від того, де ви стоїте.
Зі Старої Балашівки / Лелеківки в центр. Дивіться суміжні комунальні й приватні номери, що перетинають Автокооператив, Костромську й Київську. Частина з них виходить ближче до вокзальної зони, звідки до площі — одна пересадка на тролейбус.
Від університету й парку Космонавтів. Тут густіша сітка: тролейбуси №7 / №7А і автобуси, що йдуть на площу й Вокзальну. Якщо спізнилися на 111 у бік Балашівки, інколи швидше дійти до зупинки на Шевченка й ловити інший комунальний борт.
З площі Богдана Хмельницького назад. Не чекайте єдиного номера. Тролейбусна мережа в центрі густіша за автобусну; далі можна пересісти ближче до Лелеківки. Таксі з центру до Старої Балашівки в пік виходить у рази дорожче за два комунальні квитки, але рятує після останнього рейсу.
Окремий випадок — поминальні дні. Міськрада вже ставила 111 на підвезення до Старолелеківського кладовища й кладовища на вул. Леся Курбаса. У такі дати салон зранку заповнений не «на роботу», а «на кладовище»: виходьте на рейс раніше.
Типові помилки, через які люди стоять на зупинці зайві 20 хвилин
- Вірити статичній таблиці з сайту 2025 року. Після серпневого тарифу й вересневого скорочення випуску хвилини з таких таблиць — декорація.
- Чекати «останній» рейс впритул. Останній борт часто йде в депо й може не вийти, якщо зміна зірвалася. Для поїздки після 21:30 дивіться GPS, а не рядок «22:10».
- Платити «як завжди 10 гривень». Різниця 8–10 грн на квиток уже закріплена рішенням виконкому. Суперечка з кондуктором на зупинці часу не додає.
- Сідати в 111А «бо теж Балашівка». Кінцева інша.
- Стояти спиною до потоку на Брестській. Водій великого автобуса гірше бачить людину за парканом чи між деревами. Крок до краю проїзної частини й рука — обов’язкові.
- Їхати без квитка «бо пільга в кишені вдома». На перехідний період пільговикам потрібне посвідчення або персональна картка з собою.
Окрема побутова дрібниця: у годину пік біля ліцеїв двері відкриваються ненадовго. Якщо їдете з дитячим візком, ставайте ближче до середніх дверей і кажіть водієві ще на під’їзді, що потрібен час на пандус чи складний візок.
Куди звертатися, коли щось пішло не так
Загублені речі, грубість, проїзд мимо зупинки, зламаний валідатор — це не «доля маршрутки», а зона відповідальності перевізника.
- КП «Електротранс»: просп. Університетський, 3; диспетчер (0522) 55-31-13; автобусний диспетчер 050-444-27-73.
- Управління транспорту та зв’язку міськради — скарги на графік і дотримання договору.
- EasyWay — відмітка, що борт «не в мережі» або стоїть без руху: це сигнал і вам, і диспетчеру.
Фіксуйте номер борта, час і зупинку. Без цих трьох деталей звернення перетворюється на загальне «автобусів немає».
Якщо регулярно їздите на навчання чи в ЦНАП, збережіть у телефоні три ярлики: EasyWay, Telegram перевізника і номер диспетчера. Це займає менше хвилини й знімає половину ранкових сюрпризів.
111 автобус Кропивницький залишається найзрозумілішим комунальним шляхом зі Старої Балашівки в центр. Він не «ходить як метро», особливо восени 2026-го, коли на лінії міста фізично менше машин. Зате в нього є схема, валідатор, офіційний тариф і GPS. Користуйтеся цими чотирма речами — і маршрут працює передбачуваніше, ніж будь-яка скопійована таблиця з пошуку.
