Автобус 119 Кропивницький: який графік і ключові зупинки

Автобус 119 Кропивницький з’єднує Автостанцію №1 з Автостанцією №2. У відкритих даних EasyWay для буднів зазначено роботу з 06:00 до 22:01 і інтервал 115–145 хвилин; тариф — 18 ₴. Лінія має 25 зупинок і протяжність приблизно 11,3 км дорогою.

Цифри потрібні тим, хто їздить між двома автостанціями, Великою Балкою і центром: чекати на зупинці «на всяк випадок» можна майже дві з половиною години. Маршрут курсує щодня, але саме інтервал і години в картці наведено для буднів; окремих цифр для вихідних джерело не публікує.

Нижче — кінцеві й порядок зупинок, як читати графік, чого немає в даних про хвилини між пунктами, що відомо про оплату і чим лінія відрізняється від сусідніх маршрутів на тих самих зупинках.

Маршрут і основні зупинки

Кінцеві точки — Автостанція №1 і Автостанція №2. Між ними автобус проходить 25 зупинок у фіксованому порядку: від східної частини міста через район Великої Балки до адміністративного центру й другої автостанції.

Повний список у напрямку від Автостанції №1: вул. Харківська, вул. Карпатська, вул. Лицарів Зимового Походу, пров. Степовий, Далекосхідне кладовище, вул. Східна, вул. Криничувата, пров. Ананіївський, вул. Алли Горської, Великобалківська гімназія, На вимогу, вул. Охтирська, вул. Петропавлівська, Дитяча обласна лікарня, вул. Гоголя, Кропивницька міська рада, пл. Богдана Хмельницького, Дитячо юнацький центр, Ліцей «Центральний», пр. Винниченка, вул. Вокзальна, Кропивницький відділ поліції, вул. Габдрахманова, Автостанція №2.

Практичний каркас лінії такий: житлова й приватна забудова після першої автостанції, Далекосхідне кладовище і Великобалківська гімназія, далі лікарня, міська рада і площа Богдана Хмельницького, потім ліцей, проспект Винниченка і вузол біля другої автостанції. Зупинка «На вимогу» входить до офіційного переліку: це окрема точка на лінії, а не довільна посадка поза списком.

Графік руху

Для буднів картка маршруту фіксує вікно 06:00–22:01 і інтервал 115–145 хвилин. Лінія при цьому позначена як така, що курсує щодня. Окремого інтервалу й годин саме для суботи та неділі у цьому джерелі немає — їх не можна підставляти «на око».

115–145 хвилин означає, що між двома автобусами може минути майже дві з половиною години. Точної кількості рейсів на добу джерело не публікує: є лише межі роботи й крок між машинами. Годин «пік» у картці теж немає; для цієї лінії вузьке місце — не ущільнення графіка вранці, а ризик пропустити рідкісний рейс.

Картка EasyWay одночасно фіксує щоденний рух і будневе вікно годин. Для планування це читається так: виходити варто після перевірки конкретного рейсу в застосунку EasyWay або на зупинці, а не за середнім «міським» інтервалом 10–15 хвилин, якого в цих даних для 119-го немає.

Час у дорозі на відрізках

Відкриті дані дають довжину приблизно 11,3 км і 25 зупинок, але не публікують хвилин між окремими пунктами і не називають час від кінця до кінця. Будь-які «40 хвилин до центру» чи «стільки-то від лікарні до площі» з інших зведень тут не повторюємо: цифри розходяться, а перевіреного розкладу відрізків немає.

Для виходу з дому орієнтир інший. Час очікування на зупинці в будні може сягати 115–145 хвилин — це більше, ніж типова поїздка містом на короткій дистанції. До цього додається сама дорога невідомої в джерелі тривалості. Запас краще закладати під інтервал, а не під уявну швидкість між двома табличками.

Контраст простого рішення такий. До перевірки рейсу ви стоїте на Автостанції №1 чи біля міської ради й чекаєте 119-й як звичайний міський автобус. Після перевірки вікна 06:00–22:01 і кроку 115–145 хвилин ви або підганяєте вихід під конкретний рейс, або одразу берете густішу лінію на спільних зупинках. Зміна не в швидкості машини, а в тому, що ви перестаєте оплачувати час очікування.

Тариф і способи оплати

У картці маршруту зазначено одну суму — 18 ₴. Інших цін джерело не наводить: ні учнівської, ні студентської, ні пенсійної, ні за багаж, ні різниці «карткою чи готівкою». Називати будь-яку другу цифру в гривнях немає підстав.

Право на пільговий проїзд у міському транспорті існує, але розмір знижки чи безоплатного проїзду для учнів, студентів і пенсіонерів у цій картці не вказано. Які саме картки й посвідчення приймають у салоні, джерело також не розписує. Суму й документ потрібно звіряти в перевізника — у застосунку EasyWay або на зупинці перед посадкою.

Важливе для пасажирів

Картка маршруту не описує тип кузова, наявність пандуса, кріплення для велосипеда, кількість сидінь і окремий режим у холодну пору. Стверджувати, що низькопідлоговий заїзд чи місце для велосипеда «є» або «немає», за цими даними не можна.

На спільних зупинках є густіші альтернативи. Їх варто тримати як запасний план, якщо 119-й не потрапляє у ваше вікно.

• Маршрутка 77: 10 спільних зупинок від Автостанції №1 до Автостанції №2, інтервал 5–12 хв, 05:30–21:40, курсує щодня.
• Маршрутка 17: 9 спільних зупинок від «На вимогу» до Автостанції №2, 5–20 хв, 06:00–21:00, щодня.
• Автобус 118: 8 спільних зупинок від Далекосхідного кладовища до пр. Винниченка, 30–82 хв, 06:30–22:12, щодня.
• Маршрутка 4: 8 спільних зупинок від Далекосхідного кладовища до пл. Богдана Хмельницького, 5–15 хв, 05:30–20:00, щодня.
• Маршрутка 5: 8 спільних зупинок від «На вимогу» до Автостанції №2, 7–18 хв, 05:25–22:00, щодня.
• Тролейбус 8: 7 спільних зупинок від вул. Охтирської до Автостанції №2, 103–110 хв, 06:10–22:40, щодня.

Для поїздки саме між двома автостанціями найближчий за географією дублер — маршрутка 77: ті самі кінцеві й крок у кілька хвилин проти майже двох годин у 119-го. На відрізку від Великої Балки до центру частіше перекриваються 4 і 118; ближче до другої автостанції — 17 і 5.

Джерело: відкриті дані EasyWay (eway.in.ua), картка міського автобуса 119 у Кропивницькому, станом на вересень 2026 року.

Що це означає для мешканців

119-й зручний, якщо вам потрібна саме ця зв’язка без пересадки: дві автостанції, Велика Балка, дитяча обласна лікарня, міська рада, площа Богдана Хмельницького. Він не замінює часту маршрутну мережу: при інтервалі 115–145 хвилин виграш дає лише той рейс, який уже стоїть у вашому розкладі дня.

Гроші за поїздку в картці — 18 ₴; інші суми тут не фігурують. Час ви швидше економите не «швидкістю 119-го», а тим, що не стоїте під табличкою дві години й за потреби переходите на 77, 17, 5 чи 4 на спільних зупинках. Для безпеки планування останнє слово — перевірка рейсу в застосунку або на зупинці в день поїздки.

Часті запитання

Де починається і де закінчується маршрут 119?

Кінцеві — Автостанція №1 і Автостанція №2. Між ними 25 зупинок у порядку, наведеному вище: від Харківської та Карпатської через Далекосхідне кладовище й Великобалківську гімназію до міської ради, площі Богдана Хмельницького і другої автостанції.

Як часто ходить автобус у будні та вихідні?

Лінія курсує щодня. Інтервал 115–145 хвилин і години 06:00–22:01 наведено для буднів. Окремих цифр для вихідних у джерелі немає, тому їх не підставляємо.

Скільки їхати від кінця до кінця і між ключовими зупинками?

Перевіреного часу в хвилинах між зупинками немає. Відомі лише приблизно 11,3 км і 25 зупинок. Для виходу з дому закладайте насамперед очікування до 145 хвилин у будні.

Який тариф і що з пільгами для учнів та пенсіонерів?

У картці маршруту є лише 18 ₴. Інших сум немає. Пільгове право в міському транспорті існує, але конкретну оплату для учнів і пенсіонерів треба звіряти в перевізника — у застосунку EasyWay або на зупинці.

Чи є пандус і місце для велосипеда?

У відкритих даних маршруту цього не зазначено. Ні наявність, ні відсутність пандуса, кріплення для велосипеда чи окремого місця для крісла колісного за цією карткою підтвердити не можна.

Правило просте: 119-й берете, коли збігаються кінцеві чи потрібна зупинка з його списку і ви вже знаєте рейс. Якщо потрібен короткий інтервал між тими самими автостанціями, дивіться маршрутку 77; якщо рухаєтеся від «На вимогу» до другої автостанції — 17 або 5.

Застереження одне: інтервал, години, тариф 18 ₴ і список зупинок знято з картки маршруту й можуть змінитися без окремого повідомлення в цьому тексті. Перед виходом звіряйте рейс у застосунку EasyWay або на зупинці.