Канатове Кропивницький авіабаза Повітряних сил біля міста

Канатове Кропивницький — це не цивільний аеропорт і не «стара смуга за містом», а військовий аеродром Повітряних сил Збройних сил України біля залізничної станції з тією ж назвою. З 2014–2015 років об’єкт знову працює як резервна авіабаза: після десятиліття майже порожнього режиму сюди повернулася військова частина, а в травні 2015-го публічно прибули бомбардувальники Су-24. З лютого 2022 року летовище неодноразово ставало ціллю ракетних ударів, тож старе уявлення «це далеко і нас не стосується» більше не працює.

Відстань від житлової забудови обласного центру місцеві видання оцінюють приблизно в 10 кілометрів на схід. Вибухи 12 березня 2022 року було чути в усьому місті: сирену ввімкнули о 05:11, повітряна тривога тривала до 08:08. Для мешканців це означає не туризм і не розклад рейсів, а іншу щільність тривог, укриттів і перевірених каналів ОВА.

Нижче — як цей об’єкт улаштований у відкритих даних, яку оборонну функцію йому приписують без секретних деталей і що з цього випливає для побуту в Кропивницькому та на Кіровоградщині станом на 2026 рік.

Розташування бази та підпорядкування

Аеродром стоїть поруч із залізничною станцією Канатове, на схід від Кропивницького. Відкриті довідники фіксують координати близько 48°33′ пн. ш. і 32°23′ сх. д., перевищення над рівнем моря — близько 266 метрів. Це окремий об’єкт від міського летовища Льотної академії: плутати їх не варто. Власник — Міністерство оборони, експлуатант — Повітряні сили.

Історична назва закріпилася за місцем ще з 1940-х, коли біля станції облаштували смугу. У радянський період тут готували льотчиків 60-го військового авіаційного училища, згодом базувалися винищувальний і бомбардувальний полки. У 1992–2004 роках аеродром був основним для 44-го бомбардувального авіаційного полку. Після розформування полку до 2014-го на майданчику лишалася переважно охорона.

16 червня 2014 року частину відновили; сюди передислокували військових, які вийшли з окупованого Джанкоя. З 2015-го об’єкт офіційно працює як запасна авіабаза. Наказом Міноборони і Державіаслужби від 8 серпня 2016 року № 411/638 аеродром державної авіації «Канатове» визначено аеродромом спільного використання державною та цивільною авіацією; старшим авіаційним начальником призначено командира військової частини А1469. Довжина бетонної смуги в англомовних авіаційних довідниках — 2465 метрів; українська «Вікіпедія» для однієї зі смуг наводить 1400 метрів. Розбіжність у відкритих джерелах лишається, точних актуальних обмірів Міноборони публічно не оновлювало.

Оборонна функція в регіоні

У системі Повітряних сил Канатове — резервна, або запасна, база: місце, звідки можна приймати, обслуговувати й тимчасово тримати бойові літаки, якщо основні аеродроми перевантажені або пошкоджені. З червня 2014-го тут розмістили невелику частину; видання «Гречка» 2019 року писало про орієнтовно сотню людей на обслуговуванні та режим аеродрому тимчасового базування з навчальними польотами.

Для Кіровоградщини це означає наявність військової авіаційної інфраструктури в тилу відносно лінії фронту: смуга, перони, охорона, інженерні мережі. Публічно підтверджено, що в травні 2015-го сюди прибули чотири Су-24. Які типи машин і які підрозділи стоять тут у 2026 році, офіційно не розкривають — і розкривати їх у відкритому тексті немає підстав.

Результат для оборони залежить від стану смуги після ударів 2022 року, наявності засобів прикриття й того, чи використовують майданчик як постійну чи як запасну точку. Мешканцям достатньо розуміти механізм: військова авіація потребує рознесених аеродромів, а кожна така точка притягує увагу противника. Саме тому поруч із базою в радіусі можуть бути засоби протиповітряної оборони; їхні конкретні позиції — службова інформація.

Вплив бази на безпеку міста

Присутність військового аеродрому змінює профіль ризику, але не робить кожен квартал «прифронтовою смугою». Цілі ударів 2022 року — сама база та суміжна залізнична інфраструктура, не житлові масиви як окремий об’єкт. Водночас ракетний залп чути й відчутно далеко за периметром частини: 12 березня 2022-го голова обласної військової адміністрації повідомляв, що від ударів здригався весь Кропивницький і прилеглі території.

Для вас це працює так: сигнал повітряної тривоги — привід іти в укриття, а не виходити «подивитися в бік Канатового». З 1 вересня 2025 року на Кіровоградщині для загрози безпілотників тривогу оголошують по районах, а не обов’язково на всю область; за ракетної й балістичної небезпеки сирена лишається обласною. У 2025-му тривогу рівня області фіксували 949 разів, сумарно майже 1448 годин.

Важливо. Адреси конкретних сховищ у цьому тексті не наводимо: переліки змінюються, частина об’єктів закривається на ремонт. Орієнтуйтеся на інтерактивну карту укриттів Кропивницької міської ради та оновлення управління з питань надзвичайних ситуацій і ГУ ДСНС у Кіровоградській області. Перед тривогою перевірте найближчу точку пішки: світло, вентиляцію, воду, чи відкривають підвал уночі.

Найпошиченіша помилка — вважати, що «якщо базу astріляють, рятує лише виїзд з міста». Відкриті дані цього не підтверджують: задокументовані втрати на Канатовому — серед військових на об’єкті, а цивільний ризик у місті знижують час реакції на сирену й справне укриття, а не відстань у кілька кілометрів «на око».

Втрати військових і пам’ять у місті

Публічно названі втрати пов’язані з ударами 2022 року. 12 березня на аеродромі загинули семеро військових, які виконували завдання з охорони. Імена, які оприлюднили рідні та місцеві медіа: Юрій Марзін, Сергій Савченко, Євген Клименко, Сергій Залевський, Олександр Ларіонов, Олег Бондаренко, Володимир Сімчук. Шестеро поховані на Алеї слави Рівнянського кладовища в Кропивницькому, один — у Гайворонській громаді.

П’ятьох із загиблих 12 березня — Сергія Залевського, Євгена Клименка, Юрія Марзіна, Олександра Ларіонова, Сергія Савченка — у травні 2022-го відзначили орденом «За мужність» III ступеня посмертно. Річниці вшановують на кладовищі; Суспільне Кропивницький фіксувало такі зустрічі рідних і в 2023-му, і 12 березня 2025-го.

23 липня 2022 року по області випустили 13 ракет: вісім «Калібрів» морського базування і п’ять Х-22. Цілями стали аеродром і об’єкт «Укрзалізниці». За даними СБУ, оприлюдненими у квітні 2023-го, загинув командир військової частини, поранення дістали 17 військових. Ім’я командира в тих повідомленнях служби не називали. СБУ тоді розслідувала, чи не сприяли удару самовільні дії окремих військових. Пізніші заяви російських джерел про нові знищення техніки на базі українська сторона публічно не підтверджувала; ми їх не переказуємо.

Джерела: зведення Кіровоградської ОВА, матеріали Суспільного Кропивницький, повідомлення СБУ (2022–2025).

Де брати перевірені дані про стан об’єкта

Актуальний стан смуги, наявність техніки й режим польотів Міноборони і Повітряні сили в реальному часі не публікують. Це нормально: такі відомості допомагають наводити удари. Читачеві потрібні не «фото з периметра», а сигнал тривоги, факт прильоту в громаді та вказівки цивільного захисту.

Перевірений контур такий:

• офіційний Telegram-канал Кіровоградської ОВА — тривога, відбій, наслідки по громадах;
• повідомлення Кропивницької міської ради та управління з надзвичайних ситуацій — укриття, пошкодження мереж;
• ГУ ДСНС у Кіровоградській області — пожежі, зачистка уламків, доступ на окремі вулиці;
• Повітряні сили ЗСУ — лише загальні зведення, без прив’язки до конкретної бази.

Групи в месенджерах із «ексклюзивом з Канатового» часто змішують шум вибуху, роботу ППО і чутки. Фото й відео з території частини не знімайте і не поширюйте: це окремий ризик і для вас, і для військових.

Заперечення, яке ми чуємо найчастіше: «навіщо взагалі тримати авіабазу біля обласного центру, безпечніше було б винести її геть». Рішення про мережу аеродромів державної авіації ухвалює не міська рада і не обласний бюджет: об’єкт належить Збройним силам, а цивільна влада відповідає за оповіщення, укриття, воду, тепло й транспорт після удару. Перенесення смуги на десятки кілометрів — багаторічна державна програма з окремим фінансуванням, якої в публічному полі Кіровоградщини як готового проєкту 2026 року немає. Поки база на місці, вимірюваний вплив на побут — це тривоги, можливі пошкодження мереж поблизу станції та необхідність знати своє укриття заздалегідь.

Що це означає для мешканців

Для більшості кварталів Кропивницького Канатове — не сусідній двір, а військова точка за орієнтовно 10 кілометрів, удари по якій чути в місті. Практичний ефект: тримати заряджений телефон із каналом ОВА, знати піший шлях до укриття за 5–10 хвилин і не їхати «подивитися» в бік станції під час тривоги. Гроші тут не в тарифі на авіабазу — її утримує оборона, — а в часі простою транспорту й можливих аварійних відключеннях, якщо пошкодять суміжну інфраструктуру.

Часті запитання

Чи це той самий аеропорт, з якого колись літали пасажири

Ні. Пасажирські рейси приймав міський аеропорт, пов’язаний із Льотною академією. Канатове — окремий військовий майданчик біля залізничної станції. Ідеї «міжнародного аеропорту на базі Канатового» лунали до повномасштабного вторгнення, але регулярних цивільних рейсів звідти немає.

Чи можна під’їжджати до станції Канатове під час тривоги

Під час повітряної тривоги треба бути в укритті, а не на відкритій місцевості біля військового й залізничного об’єктів. Навіть без тривоги зйомка й наближення до периметра частини можуть кваліфікуватися як порушення режиму об’єкта.

Чи публікують зараз список літаків на базі

Ні. Після 2022 року відкриті зведення не містять бортів, типів і чисельності. Орієнтуйтеся на офіційні наслідки ударів по громаді, а не на «зведення» анонімних каналів.

Де шукати імена загиблих, якщо родина хоче вшанувати пам’ять

Публічний ряд імен 12 березня 2022 року вже є в матеріалах Суспільного та в рішеннях про державні нагороди. Щорічні вшанування проходять на Алеї слави Рівнянського кладовища; дату й формат уточнюйте в міській раді або в підрозділі, з яким тримає зв’язок родина.

Що робити далі

Якщо ви живете в Кропивницькому чи Кропивницькому районі — сьогодні-завтра відкрийте карту укриттів міської ради, пройдіть пішки до найближчої точки й запишіть запасний варіант, якщо перший зачинений. Перевірка займає 20–40 хвилин і нічого не коштує.

Якщо сирена застала вас на трасі чи біля залізниці в бік станції Канатове — з’їдьте з відкритого місця в капітальну будівлю або підземний простір, не знімайте дим і не публікуйте геомітки, доки ОВА не підтвердить відбій і відсутність уламків.

Якщо потрібна допомога після прильоту (пошкоджене житло, мережі, проїзд) — протягом першої доби звертайтеся в старостат або ЦНАП громади й фіксуйте звернення в ДСНС; строки комісій залежать від масштабу, типовий перший огляд — від кількох годин до 1–3 діб, якщо район безпечний для роботи.

Якщо хочете звірити лише факт «чи били по області» — дивіться канал ОВА й міської ради, а не перекази про «знищену базу». Станом на вересень 2026 року публічної повної картини поточного використання аеродрому немає, і це межа даних, а не прогалина в новині.