На яку суму можна ввозити товар в Україну: 150–1000 євро

На яку суму можна ввозити товар в Україну без мита, у вересні 2026-го визначають ті самі пороги Митного кодексу, що й раніше: 150 євро для посилки, 500 євро і 50 кг для наземного багажу, 1000 євро для літака. Змінилося інше. 16 вересня Верховна Рада ухвалила в першому читанні пакет про ПДВ на міжнародні відправлення з маркетплейсів уже з першого євро; норми, за повідомленням Держмитслужби, можуть запрацювати не раніше липня 2027 року. Доти безмитний поріг 150 євро для посилок лишається чинним.

Для мешканців Кропивницького й районів області це не абстракція. Хтось везе з Польщі одяг і побутову техніку автобусом, хтось замовляє з європейських магазинів у відділення «Нової пошти» чи Укрпошти, хтось отримує коробку від родичів. Старі орієнтири на кшталт «100 євро на посилку» або «все з багажу пройде само» уже не працюють: ліміт залежить від способу ввезення, а перевищення рахують не з усієї суми, а з різниці.

Нижче — як ці цифри виглядають у гривнях за курсом НБУ близько 51,2 грн за євро на 24 вересня 2026 року, що входить у межу, як митниця перевіряє ціну і що робити, якщо ліміт зірвано.

Які нинішні ліміти на безмитний імпорт

Основне правило просте: без мита і ПДВ можна ввезти непідакцизні товари для власних потреб у межах порогу, який залежить від того, як саме річ перетинає кордон. Ліміти зафіксовані в статті 374 Митного кодексу України.

Через аеропорт у ручній поклажі чи супроводжуваному багажі без письмової декларації і без платежів дозволено товари на суму до 1000 євро — орієнтовно 51,2 тис. грн. Вагового обмеження в цій нормі немає: діють правила авіакомпанії. Через автомобільний, автобусний, залізничний чи морський пункт пропуску поріг нижчий: до 500 євро (близько 25,6 тис. грн) і водночас не більше 50 кг. Якщо зірвано хоча б один параметр — ціну або вагу, — платежі нараховують на перевищення.

Для міжнародної пошти й експрес-відправлень (Укрпошта, «Нова пошта», Meest та інші) безмитний поріг — 150 євро на одне відправлення, близько 7,7 тис. грн. Той самий поріг діє для несупроводжуваного багажу. Пільга для повітряного й наземного багажу працює, якщо ви в’їжджаєте в Україну не частіше одного разу протягом однієї доби. При повторному в’їзді того ж дня навіть товари в межах 500 чи 1000 євро підлягають письмовому декларуванню і вже оподатковуються.

Що входить в обмеження і що не входить

У суму ліміту входять нові покупки, подарунки з цінниками, техніка «з коробки» і будь-які речі, які виглядають як товар, а не як особисті пожитки поїздки. Не входять особисті речі за переліком статті 370 Кодексу: уживаний одяг і взуття, до двох телефонів, до двох ноутбуків чи планшетів, засоби гігієни на час поїздки, ліки в межах дозволеної кількості. Алкоголь і тютюн мають окремі штучні норми й не «з’їдають» євроліміт так само, як светр чи фен.

Джерело: Митний кодекс України, статті 370, 374 і 376, редакція станом на вересень 2026 року.

Алкоголь у міжнародній пошті заборонений незалежно від ціни. Культурні цінності старше 50 років декларують окремо. Якщо річ підлягає державній реєстрації в Україні, письмове оформлення потрібне навіть тоді, коли платежів немає.

Як розраховується вартість товару на митниці

Митниця бере не «скільки ви пам’ятаєте», а фактурну вартість: суму з рахунка, інвойсу, фіскального чека чи розписки продавця. Курс — офіційний курс НБУ на день митних формальностей. Якщо документів немає або сума виглядає заниженою порівняно з ринком, орган може визначити вартість самостійно за ціною ідентичних чи подібних товарів і оформити це письмовим рішенням.

Розписка від приватного продавця на базарі в Польщі сама по собі не заборонена, але вона слабший доказ, ніж чек магазину з назвою товару й датою. Для посилки оператор передає митниці дані з декларації відправлення. Занижена цифра на наклейці не «рятує»: при розбіжності дивляться каталоги, сайти магазинів і попередні аналогічні партії.

Чи входить доставка в межу 150 євро — питання, на якому плутаються найчастіше. У Кодексі базою названо фактурну вартість товарів, а не тариф перевізника. Якщо доставка виписана окремим рядком і не включена в ціну товару, її зазвичай не додають до порогу. Якщо продавець вписав у інвойс одну загальну суму «товар + шипінг», саме її можуть подати як фактурну. Тому рахунок краще зберігати з розбивкою.

Яких штрафів і затримок чекати при перевищенні

Якщо вартість вища за ліміт, але не більша за 10 000 євро, товари письмово декларують. Платять не з усієї суми, а з перевищення: ввізне мито 10% і ПДВ 20% від бази «перевищення + мито». Підакцизні товари мають ще акциз.

Приклад для посилки. Товар коштує 200 євро. Перевищення — 50 євро. Мито: 50 × 10% = 5 євро. ПДВ: (50 + 5) × 20% = 11 євро. Разом 16 євро, за курсом кінця вересня 2026-го — близько 820 грн. Посилку при цьому затримують на митному посту, доки оператор не отримає від вас підтвердження вартості або оплату нарахованих платежів. Затримка вимірюється днями, інколи тижнем, якщо документів немає.

На наземному пункті пропуску логіка та сама, лише поріг 500 євро або 50 кг. Перевищили вагу — базу можуть порахувати пропорційно до зайвих кілограмів. Понад 10 000 євро оформлення вже йде за правилами для підприємств: повні ставки тарифу, інша декларація, довше. Окремий «штраф за саму суму» Кодекс на перевищення ліміту не ставить: головні втрати — платежі, час і ризик, що митниця сама поставить вищу ціну, якщо чек непереконливий.

Як розумно організувати покупки за кордоном

Плануйте не «на око», а від способу ввезення. Автобусом із Польщі чи Румунії тримайте нові речі в межах 500 євро і 50 кг на особу й не їдьте «туди-назад за день», якщо розраховуєте на пільгу. Літаком запас більший — 1000 євро, але чеки все одно варто мати в телефоні. Поштою зручніше кілька окремих замовлень у різні дні від різних магазинів, ніж одна коробка на 400 євро.

Типова практика виглядає так. Людина з Кропивницького замовляє в польському онлайн-магазині куртку, кросівки й навушники на 180 євро одним замовленням і сподівається, що «доставка не рахується». Відправлення зупиняють, просять інвойс, нараховують платежі з 30 євро перевищення — близько 10 євро, або 510 грн, плюс кілька днів очікування у відділенні. Якби ті самі позиції йшли різними відправниками й окремими замовленнями, кожна в межах 150 євро, платежів могло б не бути. Один магазин і одне замовлення, розбите на дві коробки «про всяк випадок», оператори самі попереджають: митниця може розглядати їх як одну партію.

Найсильніше заперечення проти цієї обережності звучить так: навіщо возитися з лімітом, якщо можна написати в декларації меншу суму. Це якраз шлях до затримки. Митниця має право не визнати заявлену ціну й поставити ринкову; тоді база для 10% і 20% уже не та, яку ви «зекономили», а та, яку визначив орган. Чесний чек дешевший за суперечку про вартість.

• Зберігайте чеки й інвойси з назвою товару, датою і валютою — їх просять першими, коли посилку «жовтять».
• Не змішуйте в одній валізі нові речі з бірками й уживаний одяг без розбору: на пункті пропуску саме нові покупки складають суму ліміту.
• Алкоголь і тютюн рахуйте штуками й літрами окремо; «укласти в 500 євро» їх не можна.
• Якщо купуєте техніку дорожчу за поріг — заложіть у бюджет мито й ПДВ з перевищення ще до оплати, а не після SMS від перевізника.

Ці кроки не скасовують контроль, але зменшують шанс, що річ тижнями стоятиме на посту, поки ви шукаєте скрін замовлення.

Запитання мешканців Кропивницького про митні ліміти

Найчастіше в редакцію й у черги відділень пишуть не про «світові правила», а про конкретну коробку з Польщі, Чехії чи Німеччини, яка вже їде на Кіровоградщину.

Скільки гривень товарів я можу привезти з Європи без мита

Автобусом чи авто — до 500 євро на людину, зараз це близько 25,6 тис. грн, і не більше 50 кг нових товарів. Літаком — до 1000 євро, близько 51,2 тис. грн. Уживані особисті речі в цю суму не кладуть, якщо вони відповідають переліку Кодексу.

Чи входить вартість доставки в межу безмитного ввезення

За Кодексом ліміт зав’язаний на фактурну вартість товарів. Окремий тариф перевізника зазвичай не додають. Якщо в інвойсі одна цифра «все разом», орієнтуйтеся на неї і просіть у продавця розбивку.

Що буде, якщо я перевищу ліміт

З різниці сплачують 10% мита і 20% ПДВ. Для посилки на 200 євро це близько 16 євро (близько 820 грн). Посилку віддадуть після оформлення й оплати; без документів її можуть тримати довше.

Чи можна розподілити одну велику покупку на кілька посилок

Закон не ставить річного «ліміту кількості» коробок до 150 євро. Але кілька відправлень від одного продавця в межах одного замовлення митниця й оператор можуть скласти разом. Різні магазини й різні замовлення оцінюють окремо — це не схема обходу, а звичайна окрема купівля.

Як митниця визначає ціну, якщо є лише розписка

Розписка — це заява продавця, не доказ ринкової ціни. Якщо сума підозріло низька, орган порівнює товар із аналогами й може винести рішення про іншу вартість. Чек магазину або інвойс маркетплейса закриває це питання швидше.

Практичний рахунок перед поїздкою з Кропивницького виглядає так. Ви їдете автобусом до Польщі на вихідні й хочете привезти куртку за 180 євро, кросівки за 90 євро і дрібниці за 40 євро — разом 310 євро при ліміті 500. Запас є, платежів немає, якщо в’їзд не повторний за добу і вага з коробками не вийде за 50 кг. Додаєте ще смартфон за 250 євро — уже 560 євро. Перевищення 60 євро: мито 6 євро, ПДВ 13,2 євро, разом близько 19 євро, або майже 980 грн, плюс черга в червоному коридорі. Дешевше або лишити телефон на наступну поїздку, або свідомо заложити ці майже тисячу гривень у бюджет покупки.

Посилка родичів із Німеччини на 140 євро з окремо оплаченою доставкою за звичайних умов проходить без платежів. Та сама посилка на 160 євро — уже оформлення і близько 3,2 євро платежів (близько 160 грн) лише з «зайвих» 10 євро. Різниця невелика в грошах, але саме вона запускає затримку на посту.

Що це означає для мешканців. Для сімей у Кропивницькому й області ліміт — це не «заборона шопінгу», а стеля, після якої до ціни в чеку додаються 10% і 20% і кілька днів очікування у відділенні. Поки пільга 150 євро на посилки чинна, виграє той, хто рахує фактурну суму до оплати, возить чеки й не змішує нову покупку з особистими речами в одній купі на кордоні.