Автобус 123 в Кропивницком: от ТЭЦ до Завадовки, время и тариф

В 2026 году пассажиры Кропивницкого сверяют выход из дома уже не с памятью о «привычном интервале», а с открытой карточкой маршрута. Для автобуса 123 в Кропивницком в ней указаны тариф 18 ₴, работа с 06:05–22:48 и интервал между рейсами 60–152 мин в будни. Старая привычка выходить на остановку «на глаз» на этом направлении больше не работает: один пропущенный рейс легко оборачивается ожиданием больше двух часов.

Автобус ежедневно соединяет конечные ТЭЦ и мкр. Завадовка. Это не короткий участок в пределах одного квартала: путь пересекает промышленную зону, железнодорожный вокзал, центр и жилые улицы на подходе к микрорайону. Чтобы успеть на смену, в университет или в больницу, день лучше планировать в том же порядке, в котором идет сам рейс.

Ниже — последовательность для ежедневной поездки: где начинается и где заканчивается маршрут, какими остановками он идет, когда выходить из дома, сколько стоит проезд и на что смотреть, чтобы не сорвать график.

География маршрута: от ТЭЦ до Завадовки

Первая остановка — ТЭЦ, последняя — мкр. Завадовка. В обратном направлении конечные меняются местами. Длина пути по дороге — примерно 12,1 км, остановок — 25. Последовательность здесь имеет значение: если вы садитесь не на конечной, нужно знать, с какой стороны города автобус уже проехал и сколько остановок осталось до вашей.

От теплоэлектроцентрали рейс идет через улицы энергетического района к железнодорожному вокзалу. Далее — парк «Ковалевский», университет имени Владимира Винниченко, площадь Богдана Хмельницкого и Центральный рынок. После центра маршрут смещается на южные улицы: Одесская, Петропавловская, Ахтырская, переулок Якимовский, улица Владимира Ивасюка. Ориентир для тех, кто едет в больницу, — остановка «Областной онкологический центр». Далее улицы Василия Харциева, Кишиневская, Десантников, Дмитрия Чижевского, Крымская, Херсонская, Автокооператив, Завадовская, Гончарская и микрорайон Завадовка.

На этом этапе вам нужны лишь две вещи: название своей остановки и понимание, в каком направлении стоит автобус — на ТЭЦ или на Завадовку. Ошибка стороны на общей остановке в центре стоит полного круга ожидания следующего рейса.

Все остановки по порядку

Прямой рейс от ТЭЦ до микрорайона Завадовка проходит 25 остановок в фиксированном порядке. Обратный путь идет теми же названиями в обратном порядке. Других точек в открытой карточке маршрута нет — не ориентируйтесь на переименования «на глаз» или на старые таблички, если название не совпадает со списком ниже.

Источник: открытые данные EasyWay, карточка автобуса 123 в Кропивницком, 2026 год.

На остановках у вокзала, рынка и площади Богдана Хмельницкого пассажиропоток выше, потому что именно здесь меняется район и садятся те, кто едет дальше в микрорайон или обратно к ТЭЦ. Если вам нужна конкретная улица в Завадовке, считайте остановки от «Областного онкологического центра»: после него остается десять точек до конечной.

Как часто ходит автобус

Маршрут курсирует ежедневно. Интервал и часы в карточке приведены для будней: первый ориентир — 06:05, последний — 22:48, промежуток между рейсами — от 60 до 152 минут. Отдельных цифр для субботы и воскресенья в этом источнике нет, поэтому на выходные не стоит подставлять «те же часы», не сверив рейс в приложении EasyWay или на остановке.

На этом этапе решающим оказывается не сам факт, что автобус «ходит с утра до вечера», а верхняя граница интервала. 60 минут — это еще один час запаса. 152 минуты — это уже почти три часа между машинами. Если вы планируете выход только под нижнюю границу, любая задержка на подходе к остановке срывает нужный рейс.

Как бывает на практике. Человек выходит к остановке «ТЭЦ» около семи, не открыв приложение. Предыдущий рейс уже ушел после 06:05, следующий по карточке может появиться лишь через час или позже. В итоге смена или пара в университете сдвигаются не на несколько минут, а на все утро. Решение одно: смотреть актуальное прибытие до того, как закрывать дверь квартиры, а не уже стоя на остановке.

Где этапы накладываются. Утренний выход с обеих конечных и вечернее возвращение приходятся на тот же коридор 06:05–22:48. Проверка рейса, подход к остановке и сама посадка не живут отдельно: если приложение показывает большой разрыв в графике, менять нужно не «скорость ходьбы», а время выхода из дома.

Время в пути и тариф для пассажира

В открытой карточке маршрута нет отдельной цифры «сколько минут от первой остановки до последней». Есть длина примерно 12,1 км и 25 остановок. Продолжительность рейса зависит от светофоров у вокзала и рынка и от того, сколько времени занимает высадка на медицинских и жилых точках. Актуальное время прибытия на вашу остановку нужно смотреть в приложении EasyWay непосредственно перед выходом.

Разовая поездка в карточке стоит 18 ₴. Это единственная сумма, которую мы называем. Других цен — ученических, студенческих, пенсионных, за багаж или за месячный проездной — в этом источнике нет. Право на льготный проезд в городе есть, но конкретную сумму для вашей категории нужно сверять у перевозчика, а не высчитывать «на глаз» от 18 ₴.

Проезд оплачивают за сам факт поездки на этом рейсе, а не за количество пройденных остановок: сели на ТЭЦ или на улице Одесской — в карточке фигурирует тот же тариф 18 ₴. Как именно принимают оплату в салоне в этот день — наличными или картой — смотрите на месте; отдельных сумм «картой / наличными» мы здесь не приводим.

Практические советы ежедневному пассажиру

Чтобы не сбиться с графика, держите день в трех шагах: проверка рейса, выход с запасом под верхнюю границу интервала, посадка на правильной стороне улицы. Билет «на все рейсы дня» из этой карточки не следует: планируйте каждую поездку отдельно и имейте при себе 18 ₴ на разовый проезд.

• открыть EasyWay и посмотреть, есть ли ближайший 123, а не выходить «под начало смены»;
• заложить время не на 60, а на возможные 152 минуты между машинами;
• на общей остановке в центре проверить табличку направления: ТЭЦ или мкр. Завадовка;
• сесть, оплатить 18 ₴ и держать документ об оплате до конца рейса, если его выдают;
• не ставить расчет только на последний ориентир 22:48 — задержка на предыдущих остановках сдвигает прибытие.

Этот список не заменяет живое расписание. Он лишь фиксирует порядок действий, который снижает риск простоя на остановке. Отдельных телефонов водителя или диспетчерской в открытой карточке маршрута нет, поэтому контакты из салона мы не публикуем: ориентир — табло в салоне, остановка и приложение.

На что обратить внимание, чтобы не сорвать день. Если вам нужно быть в университете после остановки «Парк «Ковалевский»», выходите из дома в Завадовке так, чтобы запас покрывал полный интервал, а не только «полчаса на дорогу». Если едете с ТЭЦ на смену в микрорайон — та же логика в противоположную сторону. Проверка в приложении занимает минуту; ожидание следующего рейса после пропущенного — до 152 минут.

Что это значит для жителей. На маршруте 123 вы платите 18 ₴ за одну поездку и имеете коридор 06:05–22:48, но реальный ритм дня задает интервал до двух с половиной часов. Кто сверяет рейс до выхода из дома, сохраняет утро и вечер. Кто приходит на остановку без проверки, рискует потерять не несколько минут, а целое окно между ТЭЦ и Завадовкой.