Ракета Х-35: что это за оружие и как работает

Ракета Х-35 в последние годы сменила роль. Её разрабатывали как дозвуковую противокорабельную крылатую ракету советского конструкторского бюро «Звезда» для ударов по надводным кораблям водоизмещением до 5 тыс. т. Экспорт начался в 1996 году, на вооружение российского флота базовая версия поступила в 2003-м, модернизированная Х-35У с большей дальностью — около 2015-го.

С 2022 года о ней говорят уже не только моряки. Носителем может быть корабль, береговой комплекс «Бал», самолёт или вертолёт. Модификацию Х-35У применяют и по наземным объектам: в июле 2024-го Генштаб ВСУ фиксировал удар двумя такими ракетами по Харькову. Отдельно украинское КБ «Луч» на базе той же советской схемы создало собственный «Нептун» — другую ракету с иной дальностью и электроникой.

Ниже — как устроена ракета Х-35, откуда её запускают, почему она попадает в сводки Воздушных сил и что из этого следует для безопасности в Кропивницком и области.

Коротко о ракете Х-35

Это небольшая крылатая ракета с турбореактивным двигателем. После старта она летит ниже большинства «больших» крылатых ракет стратегического класса: на марше — ориентировочно 10–15 м над поверхностью, на финальном участке — около 4 м. Скорость дозвуковая: примерно 0,8–0,85 Маха, то есть около 980–1040 км/ч. Задача конструкции — подойти к кораблю на малой высоте, чтобы корабельная ПВО имела меньше времени на реакцию.

Наведение базовой версии — инерциальное на большей части пути и активная радиолокационная головка самонаведения в конце (дальность захвата цели около 20 км). У Х-35У добавлены спутниковая коррекция и активный/пассивный радиолокационный канал с дальностью захвата до 50 км. Боевая часть — проникающая осколочно-фугасная массой 145 кг: она рассчитана пробить борт и взорваться внутри корпуса.

Корабельная система называется «Уран» (индекс 3М24), береговая — «Бал» (3К60). Авиационный вариант в классификации НАТО имеет обозначение AS-20 Kayak, корабельный — SS-N-25 Switchblade. Внешне ракету часто сравнивают с американской Harpoon: схожий класс и профиль полёта, другая электроника и другая логика применения.

Технические параметры простым языком

Цифры ниже нужны не для справочника конструктора, а чтобы понять масштаб угрозы. Дальность определяет, с какого расстояния носитель может открыть огонь, не заходя в зону ПВО цели. Высота полёта объясняет, почему радар видит такую ракету позже, чем высотную. Масса боевой части показывает, против чего её вообще проектировали: против корабля среднего класса, а не против укреплённого бункера.

Источник: открытые ТТХ производителя (архив англоязычной страницы Tactical Missiles Corporation по Х-35UE) и сводки Military Today; для Х-35У — ориентировочно период принятия на вооружение около 2015 года.

Ограничения столь же конкретны, как и сильные стороны. Ракета дозвуковая, поэтому перехватчик и корабельная ПВО имеют больше времени, чем против сверхзвуковой противокорабельной ракеты. Малый корпус (диаметр 0,42 м, длина без ускорителя меньше 4 м) снижает радиолокационную заметность, но не делает её «невидимой». Головка самонаведения ищет радиоконтрастную цель: большой металлический корабль на фоне моря для неё более удобный объект, чем произвольное здание в городе.

Наведение на финальном участке можно сравнить с курьером, который сначала едет по заученному маршруту, а за несколько кварталов начинает искать большую блестящую вывеску. Аналогия ломается там, где цель не даёт устойчивого радиолокационного отражения или где работают помехи: тогда «вывески» нет, и точность падает.

Носители на море и в воздухе

Унификация — главное практическое свойство комплекса. То же семейство ракет ставят на разные платформы, меняя лишь способ старта. С самолёта ракета короче и легче, потому что не нуждается в стартовом твердотопливном ускорителе. С корабля, береговой установки или вертолёта ускоритель нужен, чтобы вывести ракету на маршевый режим, после чего он отделяется.

На флоте пусковые установки «Уран» ставили на корветы и фрегаты, в частности проектов 20380 и 11540, а также на ряд катеров и экспортных кораблей. Типичная корабельная схема — несколько четырёхконтейнерных установок. Береговой «Бал» возит ракеты на колёсных пусковых: одна машина несёт восемь изделий, батарея может дать залп сразу с нескольких машин. В авиации носителями называют Су-30, Су-34, Су-35, МиГ-29К, отдельные модификации Су-24, противолодочные Ту-142, вертолёты Ка-27/Ка-28 и палубный Ка-52К.

Экспортные партии получали Индия, Вьетнам, Алжир, Египет и другие страны. Для украинского читателя важнее другой факт: отечественный «Нептун» развился из той же советской схемы, но это уже отдельный комплекс с собственной дальностью (в противокорабельной версии — около 300 км) и другой боевой историей в Чёрном море.

Х-35 в войне против Украины

В новостях ракета появилась не как «новое секретное оружие», а как уже известный унифицированный боеприпас, который противник берёт из корабельных и авиационных запасов. В ноябре 2023-го официальный представитель Воздушных сил Юрий Игнат объяснял, что Х-35 применяют с начала полномасштабного вторжения: пуски идут с самолётов тактической авиации, кораблей и береговых комплексов. Люди воспринимали её как новинку лишь потому, что в сводках чаще звучали «Калибр», Х-101 и «Искандер».

На практике схема такая. Самолёт выходит на рубеж пуска над морем или над оккупированной территорией, сбрасывает ракету, и та идёт низко к заранее заданному району. Если цель — корабль, головка ищет его самостоятельно. Если цель наземная, как в случае с Харьковом 28 июля 2024 года, работает уже не «классический» противокорабельный сценарий: координаты задают заранее, а радиолокационный канал на финише имеет меньше «удобной» контрастной цели, чем борт эсминца.

20 августа 2024 года главнокомандующий ВСУ Александр Сырский привёл сводную статистику с 24 февраля 2022-го: 9590 ракет и 13 997 дронов, сбитых соответственно 2429 и 5972. Для группы управляемых авиационных ракет Х-59, Х-35, Х-31 и подобных эффективность перехвата составляла около 22%. Для «больших» крылатых ракет типа «Калибр», Х-555/101 и Р-500 — около 67%. Разницу штаб объяснил не «магией» конкретной модели, а местом пуска: такие ракеты чаще идут по прифронтовым и приграничным объектам, где эшелонированной ПВО меньше.

Отдельной полной открытой статистики именно по Х-35 за 2025–2026 годы в публичном доступе нет. Поэтому честная формула такая: это не главное средство дальних ударов по глубокому тылу, но и не редкий экспонат. Её место — средняя дальность, низкий профиль и универсальный носитель.

Что это значит для жителей Кропивницкого

Прямое расстояние от Кропивницкого до Одессы — около 250–255 км. Базовая Х-35 с дальностью до 130 км из акватории у одесского побережья до областного центра не долетает. Модернизированная Х-35У с паспортными 260 км теоретически может достать юг области лишь при условии, что точка пуска уже близка к этой границе — с самолёта над югом или со старта значительно ближе, чем «из открытого моря у Одессы».

Для сравнения: предупреждения Генштаба предыдущих лет о береговых Х-35/Х-35У касались прежде всего Житомирской, Киевской, Полтавской, Черкасской, Черниговской, Сумской и Харьковской областей — в зависимости от того, откуда именно развёрнуты пусковые. Кировоградская область в том перечне не была базовым сценарием корабельного удара. Это не «гарантия тишины», а карта дальностей: другая ракета с другим носителем остаётся отдельным риском.

Практическая реакция та же, что и на другие крылатые ракеты и ударные дроны. Сирена воздушной тревоги в области — сигнал идти в укрытие, а не угадывать тип боеприпаса. Разница для быта лишь в том, что Х-35 сама по себе не объясняет отключения тепла или воды: до инфраструктуры области чаще долетают другие средства большей дальности. Но алгоритм тот же: оповещение, укрытие, официальные каналы городской и областной власти.

Частые вопросы

Назначение и устройство

Это противокорабельная крылатая ракета: турбореактивный двигатель, складывающиеся крылья, инерциальный полёт плюс радиолокационное самонаведение на финише, боевая часть 145 кг. Корабельная версия имеет ускоритель, авиационная — короче. «Нептун» — украинское развитие той же идеи, а не то же самое серийное изделие.

Дальность и частота упоминаний

Базовая версия — до 130 км, Х-35У — до 260 км. В новостях она звучит чаще не из-за рекордной дальности, а из-за универсальности носителей и того, что с 2023–2024 годов её фиксируют и по наземным целям, хотя проектировали под корабль.

Угроза для Украины и области

Опасность — низкий полёт, малый размер и возможность пуска с самолёта без захода корабля в зону поражения. Для Кропивницкого корабельный пуск из открытого моря у Одессы по паспортной дальности базовой ракеты город не покрывает. Авиационный пуск Х-35У зависит от точки старта: 260 км от самолёта над югом — уже другая арифметика. Перехват в группе с Х-59 и Х-31 по данным Сырского на август 2024-го был ниже, чем у «больших» крылатых ракет, именно из-за района применения.

Если разложить типичный случай «как бывает на практике»: есть унифицированная противокорабельная ракета из состава авиации; носитель выходит на рубеж над оккупированной территорией или морем; пуск идёт по координатам наземного объекта, а не по силуэту корабля. Результат для города — удар средством, которое хуже «видит» здание, чем борт судна, но которое ПВО всё равно должно ловить на малой высоте. Именно поэтому в сводках она появляется рядом с Х-59 и Х-31, а не вместо «Калибра».

Для жителя Кропивницкого рабочая схема проста. Расстояние до моря — около 250 километров по прямой; паспортные 130 км корабельной Х-35 этот город не покрывают; 260 км Х-35У покрывают лишь при близкой точке пуска. Когда звучит тревога, тип ракеты из сводки ещё не известен, поэтому ориентир один: укрытие по сигналу официального оповещения, далее — сообщения городского совета и областной военной администрации о последствиях, если удар был в области. Считать «долетит / не долетит» самостоятельно по карте во время тревоги нет смысла: решение уже принимает система предупреждения, а не домашняя арифметика дальности.